２ヶ月ほど前だったか、仕事で古川橋へ行ったときに、駅前商店街の入口の一角に瀟洒な純喫茶が あるのをチェックしていた。レンガ積みの落ち着いたファサードは、一度座り込んだら仕事を忘れて 別世界に入ってしまうことを予測させたので、また今度時間があ…

長湯温泉からの続き。 さて、バスで豊後竹田駅前まで戻り、駅前のエネオスでニコニコレンタカーを借りる。 前回八幡浜で借りたときはあまり印象よくなかったが、安いので。。。 今回はちゃんとコンパクトカーを借りることができたが、おや、ナビがついていな…

宮地からの続き。 宮地駅から九州横断特急に乗って、やっとのことで豊後竹田駅に到着したのは、もう夕方５時を過ぎてから。 駅裏の切り立った崖は、マレーシアのＧＵＡ ＭＵＳＡＮＧ駅を思い出させる。 真っ赤な九州横断特急は昔、ＪＲ九州って外国の鉄道み…

名古屋の仕事がラッキーなことに金曜の午後から夕方までだったので、ちょっと寄り道。 さてどこへ？もちろんお風呂屋へ。しかしまだ５時過ぎ、とりあえず純喫茶でお茶しよう。 いくつかネットでチェックしていた中から一番渋そうな喫茶エンゼルに行こうと 地…

阿蘇の続き。 阿蘇白川駅から乗った列車は「クリスマス列車」だった。車内はほぼアジアからの外国人の 貸切状態（苦笑）。バスツアーの団体さんが白川水源駅から乗り込んだに違いない。 トンネルに入るとキラキライルミネーションに大喜び。クリスマスらしく…

旅の始まり。 一時は降り立つことさえできないかと思ったが無事熊本空港に到着。 最寄駅である肥後大津まで無料シャトルバスで行けるのはありがたい。 肥後大津駅は空港に近い側はこぎれいになっているが、反対側は改修されていない風情ある 木造駅舎が残る…

ここ数年ＬＣＣが台頭して、安いチケットの入手が旅のきっかけとなることが 以前より多くなった。それまでも、１８きっぷや西日本パスや鉄道のお得なきっぷの ある時期によく出かけていたが、年々鉄道は安いきっぷの廃止・値上げ・制約強化や、 魅力的な路線…

ずっと憧れていた雲仙観光ホテルの安いプランを見つけて衝動的に取ってしまった。 仕事の超多忙な時期に金曜日の午後だけ休んで無理矢理リフレッシュ（苦笑）。 ピーチで長崎ＩＮ、島原半島からフェリーで熊本方面へ渡り、ジェットスターで 熊本ＯＵＴの２泊…

大牟田の続き。 宮浦坑跡からアップダウンのある道をさらに１０分あまり走り、早鐘眼鏡橋へ。 これは１６７４（延宝２）年に作られた灌漑用の水路橋。日本最古の石造アーチ型水路橋といい、 重要文化財となっている。遊歩道があるはずなのだが、フェンスで閉…

雲仙からの続き。 長洲駅からＪＲで大牟田へ移動。見知らぬ土地でザーザー降りの雨ほどテンションの下がることはない。 大牟田は三井三池炭鉱のあったところで、炭鉱関連の産業遺産がたくさん残っているらしい。 最初の計画では大牟田に１泊して一日かけてめ…